- 27 Ιανουαρίου, 2026
- By Tasos Kaimakamis
- In Belts, Brakes, DAF, Diagnostics, Engine, Filters, Heating, man truck, Oils, Steering, Suspension, Tires, Transmission, Uncategorized, Ανταλλακτικα, Μηχανη, Συνεργειο Φορτηγων
- 144
- 0


Ο κινητήρας D3876 (γνωστός ως D38) είναι ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας της MAN που αντικατέστησε τον θρυλικό V8. Συνδυάζει την τεράστια ροπή με την οικονομία καυσίμου, καθιστώντας τον ιδανική επιλογή για βαριές μεταφορές και μεγάλες αποστάσεις.
Στην Truck Service Kaimakamis γνωρίζουμε ότι ο D38 χρησιμοποιεί τεχνολογίες αιχμής που απαιτούν εξειδικευμένη γνώση:
Παρά την κορυφαία του ποιότητα, ο D38 έχει κάποιες απαιτήσεις που παρακολουθούμε στενά στην Truck Service Kaimakamis:
| Σημείο Ελέγχου | Πιθανό Θέμα | Συμπτώματα |
| Σύστημα AGR/EGR | Συσσώρευση κάπνας στο ψυγείο ή τη βαλβίδα. | Πτώση απόδοσης, αύξηση κατανάλωσης. |
| Coolant Pumps | Φθορά στην αντλία νερού (συχνό σε Euro 6). | Άνοδος θερμοκρασίας κινητήρα. |
| Αισθητήρες NOχ | Σφάλματα στη διαχείριση καυσαερίων. | Ενδείξεις στο ταμπλό, περιορισμός ροπής. |
| Σύστημα Turbo | Διαρροές ή κόλλημα στο κλαπέτο του 2ου σταδίου. | “Τρύπα” στην επιτάχυνση, περίεργοι θόρυβοι. |
Εξαγωγή στα Υπολογιστικά φύλλα
Ο MAN D38 δεν είναι ένας απλός κινητήρας. Είναι ένα σύνθετο σύστημα που απαιτεί ακρίβεια.
🚛 Η Δέσμευσή μας: > “Στην Truck Service Kaimakamis, διασφαλίζουμε ότι ο D38 κινητήρας σας θα παραμείνει η κινητήρια δύναμη της επιχείρησής σας, λειτουργώντας με τη μέγιστη αποδοτικότητα και ασφάλεια.”





