- 2 Φεβρουαρίου, 2026
- By Tasos Kaimakamis
- In Belts, Brakes, DAF, Diagnostics, Engine, Filters, Heating, man truck, Oils, Steering, Suspension, Tires, Transmission, Uncategorized, Ανταλλακτικα, Μηχανη, Συνεργειο Φορτηγων
- 105
- 0


Τα φορτηγά Mercedes-Benz είναι γνωστά για την αξιοπιστία και τη μακροζωία τους. Ωστόσο, όπως κάθε μηχανή υψηλών επιδόσεων, έτσι και οι κινητήρες OM 470, OM 471 και OM 936 παρουσιάζουν κάποια τυπικά ζητήματα μετά από συγκεκριμένα χιλιόμετρα.
Στην Kaimakamis Truck Services, διαθέτουμε τη διαγνωστική εμπειρία και τα κατάλληλα εργαλεία για να αντιμετωπίσουμε τα εξής:
Ένα από τα πιο συχνά θέματα στα Actros νέας γενιάς είναι η φθορά στις ακίδες των μπεκ ή η πτώση της πίεσης στο σύστημα X-Pulse.
Οι αντλίες νερού στα μοντέλα Euro 6 τείνουν να παρουσιάζουν διαρροές από την τσιμούχα του άξονα μετά τις 400.000 – 500.000 χλμ.
Το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων είναι εξαιρετικά περίπλοκο. Συχνά βλέπουμε βλάβες στους αισθητήρες NOx ή φράξιμο του φίλτρου DPF λόγω κακής ποιότητας AdBlue ή πολλών ωρών στο ρελαντί.
Στους κινητήρες OM471, δεν είναι σπάνιο να εμφανιστούν διαρροές από τις τσιμούχες στη βάση του φίλτρου λαδιού ή στον εναλλάκτη θερμότητας (Oil Cooler).
Λόγω των μεγάλων διαστημάτων συντήρησης, οι τεντωτήρες των παρελκόμενων μπορεί να “κουραστούν”, προκαλώντας θορύβους ή, στη χειρότερη περίπτωση, κόψιμο ιμάντα.
Η πρόληψη είναι πάντα φθηνότερη από την επισκευή. Χρησιμοποιούμε διαγνωστικά τελευταίας τεχνολογίας που “διαβάζουν” την υγεία του Mercedes σας σε πραγματικό χρόνο, εντοπίζοντας τις βλάβες πριν σας αφήσουν στο δρόμο.
Εμπιστευτείτε τους ειδικούς. Κλείστε σήμερα ένα ραντεβού για έναν πλήρη τεχνικό έλεγχο του κινητήρα σας.





