- 21 Απριλίου, 2026
- By Tasos Kaimakamis
- In Belts, Brakes, DAF, Diagnostics, Engine, Filters, Heating, man truck, Oils, Steering, Suspension, Tires, Transmission, Uncategorized, Ανταλλακτικα, Μηχανη, Συνεργειο Φορτηγων
- 5
- 0


Στην Truck Services Kaimakamis, η εξειδίκευσή μας στους κινητήρες Euro 5 και Euro 6 μας επιτρέπει να γνωρίζουμε σε βάθος το σημαντικότερο σύστημα τροφοδοσίας: το Common Rail.
Σε αντίθεση με τα παλαιότερα συστήματα, το Common Rail (Κοινός Συλλέκτης) διαχωρίζει τη λειτουργία της παραγωγής πίεσης από τη λειτουργία του ψεκασμού.
Φανταστείτε έναν κοινό σωλήνα (rail) που λειτουργεί ως αποθήκη καυσίμου υπό εξαιρετικά υψηλή πίεση. Από αυτόν τον σωλήνα τροφοδοτούνται όλα τα μπεκ του κινητήρα σταθερά και άμεσα.
Είναι υπεύθυνη για τη συμπίεση του καυσίμου σε επίπεδα που προκαλούν δέος. Στα σύγχρονα φορτηγά, η πίεση μπορεί να ξεπεράσει τα 2.000 – 2.500 bar.
Λειτουργεί ως “συσσωρευτής”. Διατηρεί το καύσιμο έτοιμο προς χρήση, αποσβένοντας τις διακυμάνσεις πίεσης που δημιουργεί η αντλία.
Είναι τα εξαρτήματα με τη μεγαλύτερη ακρίβεια. Ανοίγουν και κλείνουν ηλεκτρομαγνητικά ή πιεζοηλεκτρικά μέσω της μονάδας ελέγχου (ECU), εκτελώντας πολλαπλούς ψεκασμούς σε κάθε κύκλο καύσης.
Το σύστημα Common Rail απαιτεί απόλυτη καθαριότητα και εξειδικευμένα διαγνωστικά μηχανήματα. Ακόμα και η παραμικρή ακαθαρσία στο καύσιμο μπορεί να προκαλέσει φθορά στα μπεκ ή την αντλία.
Στο συνεργείο μας παρέχουμε:
Εμπιστευτείτε τους ειδικούς. Στην Truck Services Kaimakamis, διασφαλίζουμε ότι το Common Rail του φορτηγού σας λειτουργεί με τη μέγιστη απόδοση, μειώνοντας το κόστος ανά χιλιόμετρο.





